
威(wei)海力建液壓(ya)設備(bei)廠
經營模(mo)式:生產加工
地(di)址:山東省威海市羊亭孫家灘工(gong)業園
主營:液壓缸,油缸,液壓系(xi)統
業務熱(re)線:
QQ:3049278720
(1)液壓缸(gang)內部泄(xie)漏。液壓缸(gang)內部泄(xie)漏包括液壓缸(gang)體密(mi)封、活(huo)塞桿與(yu)密(mi)封蓋密(mi)封及活(huo)塞密(mi)封均磨損過量等引起的泄(xie)漏。
活塞桿與密(mi)(mi)(mi)封(feng)蓋密(mi)(mi)(mi)封(feng)泄漏的原因是,密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)折皺、擠壓、撕裂(lie)、磨(mo)損、老化(hua)、變質、變形等,此時應(ying)更(geng)換(huan)新的密(mi)(mi)(mi)封(feng)件(jian)。
活塞密封過量(liang)磨損(sun)的主(zhu)要原因(yin)是速度(du)控制閥調節(jie)不(bu)當,造成過高的背壓(ya)以及密封件安裝不(bu)當或(huo)液壓(ya)油(you)污染。





因此, 活塞的端(duan)部(bu)或缸蓋凸臺(tai)在(zai)磕碰(peng)缸壁(bi)內表面時,極易(yi)造成傷痕。解(jie)決此問(wen)題(ti)的方(fang)法(fa):對(dui)(dui)于數量(liang)多,上批(pi)量(liang)的小型(xing)產品,安裝時采用專zhi裝配導向(xiang)工具;對(dui)(dui)重、粗、大(da)的大(da)、中型(xing)液(ye)壓缸, 只有細致(zhi)、謹(jin)慎操(cao)作才能(neng)竭力(li)避免。
③測(ce)量儀器觸(chu)頭造成的(de)傷(shang)痕通常采用內徑千分(fen)表測(ce)量缸體內徑時,測(ce)量觸(chu)頭是邊(bian)摩(mo)擦邊(bian)插入缸體內孔壁中的(de),測(ce)量觸(chu)頭多(duo)為高硬(ying)度的(de)耐磨硬(ying)質合金制(zhi)成。
故障(zhang)檢查1:進油管堵塞
故障排除:疏通油管、更換油液(ye)
故障檢查2:系統中有空氣
故障(zhang)排除(chu):從(cong)放氣(qi)孔排除(chu)
故障檢查3:齒輪泵軸承磨損(sun)(sun)或(huo)齒輪泵側板磨損(sun)(sun)
故障排除:更換齒輪泵軸承或側板
附注:叉車液壓系統(tong)中(zhong)排空氣方法:
提起(qi)起(qi)升(sheng)油缸,將液壓油注入(ru)至(zhi)標尺規(gui)定的油位,使(shi)叉車(che)負載額定載荷的1/10左右,擰松(song)起(qi)升(sheng)缸上的放氣螺栓,操作叉車(che)直升(sheng)缸起(qi)升(sheng)、下(xia)降數(shu)次,直到放氣螺塞(sai)處(chu)沒有氣泡(pao)時為止,然后擰緊放氣螺塞(sai)即可。